精选毕业实习报告汇总
20xx的9月对于我来说，的确是一段难忘的回忆。因为这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，因此心情很忐忑但也很开心。我明白自己要开始与以往完全不一样的生活：要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事，还要与报社的老师沟通好，与其他的实习生协调好人际关系，去面对种种未知的困难和挑战。
我被安排到了采访中心部门。负责带我的陈老师告诉我，法治快报就是作一些贴近百姓民生的调查，贴近实际，贴近生活，贴近群众，反映百姓心声。他负责的是民生维权那一板块。本以为老师会慢慢教我，谁知一来就得自己上手，一切自己做。
实习第一天就被分配了一个新任务——售水机街头摆放存卫生隐患，自己找选题、联系采访、写稿。我的第一项任务就是搜集售水机在南宁的分布及其工作程序，我的计划是熟悉这种供水方式的管理要求，其日常维护管理和水质卫生安全。我花了半小时，在网站上搜寻了许多活净水站信息。我开始了解无人服务自营业的售水机的一系列知识，了解它的构成，了解它的国内与国外市场行情等。第二阶段，我需要做一份市场调查和分析。我在西大东门和秀灵路不同地点售水机附近采访了各年龄层和职业的市民以及他们的态度。接下来是生产厂家负责人和卫生部门调查了解，我寻找了自治区卫生食品监督所有关人员，请他们谈谈如何加强现制现售水卫生监督等，这些实质性的内容是以往学校课本中学不到的知识，相当宝贵。在发给老师看后，还得到了他的赞赏。
近年来，一些小区居民的维权行为由于缺乏组织化的渠道，自己的权益无法得到组织性力量的有效支持和保护，越来越多地演变成群体性的冲突事件。在我实习的两个月间，老师和我相继报道了“凶吉号码”、“ 治理狗患还应以人为本”、 “我区全面贯彻城市义务教育阶段学生免学杂费” “ 住宅小区广告收益” “ 民办高校为抢生源乱发录取通知书” “售水机卫生隐患” “巨大保姆市场处于监管“真空”等等与市民利益密切相关的变化或问题：房屋拆迁、安全生产、环境保护以及教育、医疗、食品等。有新闻性，也有一定深度，在广大市民中引起了强烈反响。通过操作多篇调查性报道，大大提高了自己的新闻业务水平和操作深度报道的能力；了解了稿件的制作流程，学会了进行电话连线。不过，最主要的，还是在这样优秀的栏目实习的经历，有幸和几位老师合作，向她们学习。在实习中与老师相处得很融洽，老师给了我许多锻炼的机会和经验指导，对此十分感激。没有采访任务的时候，我就看放在那里的旧报纸，那也是一种学习。
在报社实习的2个月里，我总共发表了20多篇新闻作品，这段实习经历使我受益匪浅。虽然一开始不适应，因为大家的工作进度都很快，效率都很高，凡事都要尽快做完，紧接着又是另一个任务。在两个星期后，我才慢慢适应，也慢慢提高了自己的工作效率，相信这对我将来的发展一定是有好处的。另外我感到所学的知识相当不足，以我现在的水平在社会上没有竞争力。
“千里之行，始于足下，参加工作后我更加深刻的体会到这句话的真正含义，课本上学的理论知识用到的很少很少。想象和现实确实有差距，学习是个漫长的过程，现在的我真的还有许多要学习的，工作的忙碌、心态的调整、与人交往、沟通技巧等等。再者，我认识到在建设和谐社会的进程中，要达到各个集团之间的利益平衡和良性互动，不但需要一个民主、法治的权威；也需要广泛的社会自治与合作网络。这将有利于有效地组织起公民社会的分散性管理力量，保障公民的正当权益，以及化解无可避免的社会矛盾。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”摆在记者面前的维权工作，依然任重道远，不能有丝毫懈怠。
最后，让我对记者这个职业有了新的认识和感触，我深深的体会到记者这个职业的光荣与使命，让我懂得了我们要积极主动的适应社会，去面对竞争。
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一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
XX年5月27日 6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
二、 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
2.铺筑
铺筑工序如下：
(1)基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
(2)摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
(3)碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。
三、 使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
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从小我就喜欢那些见义勇为的，所以xx年我终于成为了警官学校中的一名学生，虽然在警校里面我们学到了很多现实中都不太了解的东西，但是学得越多你就越会产生出警的想法。很高兴，xx年，学校把我们分批下放到派出所里面去实习，下面我就对于我在xx派出所里的半年实习进行一次总结。
初到警校的时候，我以为只要有人出警或许就可以把我给带上，但是现实是我并没有机会像电视里面的们那样有出去匡扶正义的机会，所以第一天来到所里感觉受到了冷待之后我就在不断地思考为什么一个初来乍到的实习生不能出警的一些原因，其实原因就是我们实习生的能力还不足够保护好自己，而除却一些基本的出警制度之外，我们对于派出所或者里面的一些日常工作流程也不是很了解，所以我想等到我们对派出所和一名民警的工作有了一个初步的了解之后，领导就会在某些出警中把我给带上了。
其实我也知道来到所里面实习最主要的目的也是要让我们更加全面地认识自己，了解社会，一名的最基本的身份就是一个社会上的公民，所以我们在所里的实习中需要完成一个从孩子、学生到社会人的一个角色变化。并且由于的特殊性，我们还需要和不同类型的社会人打交道，快速地拓展自己的人生阅历，这样只有我们个人的综合素养足够强大了之后，办案的能力也才会有一个突破。因此，我决定以最快的速度适应好这个复杂的社会，尽早地对这个职业有一个更深透的了解。
也许是因为我平时好学的缘故的原因吧，两个星期内我除了完成户籍室里面的工作之外，我还对整个派出所有了一个初步的了解，包括派出所现有的人员编制、硬件资源、上下班机制等最基础的信息，所以有此行动三队的吴大副他们要出警的时候我就主动请缨，希望他们可以带上我去见识一下，结果我终于也有了一次协同出警的机会了。在出警的路上，我只要想到什么问题就会去问他们这些叔叔哥哥，但是下了车之后，为了让行动顺利进行，我也开始沉默起来，事后，非常和蔼的吴大副也对我说实习生协同出警的时候就该这样做，可以问的时候就畅所欲言，讲究几率的时候就要保持严肃，以免坏了最重要的事情。
就这样，因为我的表现还算满意，而所里的很多工作我也可以独当一面了，所以我协同出警的机会也就变得越来越多了，在这些出警的过程中我不仅学到了很多经验，而且自己的胆子也变得越来越大，心中的正义感也变得越来越大了。但是我也清楚我是一名，而不是一名侠客，所以万事也需要谨慎，讲究证据。
这次实习让我对于、社会、个人都有了一个深刻的思考，所以在接下来的日子里我也会更加珍惜在学校里面的学习机会，等到以后毕业正式入职了之后就可以成为一名有能力的人们公仆了。
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实习期间，我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。
此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基矗
